নিয়ন্ত্রণ ভালভের প্রবাহ বৈশিষ্ট্যের মধ্যে প্রধানত চারটি প্রবাহ বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত থাকে: সরলরেখা, সমান শতাংশ, দ্রুত খোলা এবং প্যারাবোলা।
প্রকৃত নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়ায় ইনস্টল করা হলে, ভালভের ডিফারেনশিয়াল চাপ প্রবাহ হারের পরিবর্তনের সাথে পরিবর্তিত হবে। অর্থাৎ, যখন প্রবাহ হার কম থাকে, তখন পাইপিং অংশের চাপ হ্রাস কম থাকে এবং ভালভের ডিফারেনশিয়াল চাপ বৃদ্ধি পায় এবং প্রবাহ হার বেশি হলে ভালভের ডিফারেনশিয়াল চাপ হ্রাস পায়। এই ভালভ বৈশিষ্ট্য, যা অন্তর্নিহিত বৈশিষ্ট্য থেকে পৃথক, তাকে কার্যকর প্রবাহ বৈশিষ্ট্য বলা হয়।
কুইক স্টার্ট ফিচারের অভ্যন্তরীণ ভালভটি ডিস্ক আকৃতির এবং এটি মূলত খোলা/বন্ধ করার জন্য ব্যবহৃত হয়।
কন্ট্রোল ভালভ স্পুল সারফেস শেপ ভালভের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্যগুলি ভালভের প্রবাহ বৈশিষ্ট্য এবং প্রক্রিয়া পাইপিং, পাম্প ইত্যাদির সংমিশ্রণ দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং প্রতিটি নিয়ন্ত্রণ বস্তু এবং সিস্টেমে ভালভ চাপ হ্রাসের অনুপাত অনুসারে নীচের সারণীতে নির্বাচন করা হয়।
নিয়ন্ত্রণ বস্তু সিস্টেমে ভালভের চাপ হ্রাসের অনুপাত ভালভের প্রবাহ বৈশিষ্ট্য
প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ বা তরল স্তর নিয়ন্ত্রণ 40% এর নিচে সমান শতাংশ
প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ বা তরল স্তর নিয়ন্ত্রণ 40% এর উপরে রৈখিক
চাপ নিয়ন্ত্রণ বা তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ৫০% এর নিচে সমান শতাংশ
চাপ নিয়ন্ত্রণ বা তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ 50% এর উপরে রৈখিক
যেহেতু পাইপিংয়ের চাপ হ্রাস প্রবাহ হারের বর্গক্ষেত্রের অনুপাতে বৃদ্ধি পায়, তাই যদি ভালভ বডির বৈশিষ্ট্যগুলি একটি সরল রৈখিক পরিবর্তন দেখায়, তাহলে প্রবাহ হার কম হলে ভালভের ডিফারেনশিয়াল চাপ বৃদ্ধি পায় এবং ভালভটি সামান্য খোলা হলে প্রবাহ হার বড় হয়ে যায়। যখন প্রবাহ হার বড় হয়, তখন ভালভের ডিফারেনশিয়াল চাপ হ্রাস পায়। প্রবাহ হার ভালভের খোলার সাথে সরাসরি সমানুপাতিক হতে পারে না। এই কারণে, সমান শতাংশের বৈশিষ্ট্য ডিজাইন করার উদ্দেশ্য হল পাইপিং এবং পাম্পের বৈশিষ্ট্যগুলি যুক্ত করা যাতে প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করা যায় যা প্রবাহ হার থেকে স্বাধীন এবং শুধুমাত্র ভালভ খোলার অনুপাতে পরিবর্তিত হয়।
এর কার্যক্রম
পাইপিং সিস্টেম এবং চাপ হ্রাস নিয়ন্ত্রণ ভালভ
ড্রাইভ ইউনিট এবং ভালভ বডির সংমিশ্রণ অনুসারে নির্বাচন করা যেতে পারে।
ড্রাইভ ইউনিট এবং ভালভ বডি এবং ভালভ অ্যাকশনের সমন্বয় (একক-সিট ভালভের উদাহরণ)
ভালভ অ্যাকশন তিন ধরণের: ডাইরেক্ট অ্যাকশন, রিভার্স অ্যাকশন এবং হোল্ড-টাইপ অ্যাকশন। ডায়াফ্রাম টাইপ এবং সিলিন্ডার টাইপের মতো নিউমেটিক ড্রাইভের ডাইরেক্ট অ্যাকশন মোড হল বায়ুচাপ সংকেত বাড়িয়ে ভালভ বন্ধ করার একটি পদ্ধতি, যা "এয়ার টু ক্লোজ" নামেও পরিচিত। রিভার্স অ্যাকশন পদ্ধতি হল বায়ুচাপ সংকেত বাড়িয়ে ভালভ খোলা, যা "এয়ার টু ওপেন" বা "এয়ারলেস টু ক্লোজ" নামেও পরিচিত। বৈদ্যুতিকভাবে পরিচালিত সংকেতগুলিকে পজিশনারের মাধ্যমে নিউমেটিক সিগন্যালে রূপান্তর করা যেতে পারে। যখন অপারেশন সিগন্যাল ব্যাহত হয় বা বায়ুর উৎস ব্যাহত হয় বা বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, তখন অনুগ্রহ করে পদ্ধতির নিরাপত্তা এবং যৌক্তিকতা বিবেচনা করুন এবং ভালভ বন্ধ বা খোলার সিদ্ধান্ত নিন।
উদাহরণস্বরূপ, জল এবং অ্যাসিড মেশানোর প্রক্রিয়ায় ভালভের মাধ্যমে অ্যাসিডের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করার সময়, বৈদ্যুতিক সিগন্যাল লাইন বিচ্ছিন্ন হয়ে গেলে বা বায়ু সংকেত পাইপিং লিক হয়ে গেলে, বায়ুর উৎস ব্যাহত হলে, বা বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেলে অ্যাসিড নিয়ন্ত্রণ ভালভ বন্ধ করা নিরাপদ এবং যুক্তিসঙ্গত। বিপরীত ক্রিয়া ভালভ।
পোস্টের সময়: আগস্ট-৩১-২০২৩